Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS

 Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS 

2024-12-25

Компания Ostseestaal была основана в 1996 году и занимается в основном морской и нефтяной промышленностью.Компания имеет несколько филиалов в Европе, из которых в 2019 году был создан Ostsee Tank Solutions GmbH, основным направлением деятельности которого является производство оборудования для изоляции нефтяных резервуаров.Основной бизнес компании - забота о бизнесе материнской компании в морской и нефтяной промышленности, и расположен он в Германии в Берлине.Специальная технология производства Ostseestaal идеально подходит для изготовления сложных компонентов для промышленных и морских проектов, ориентированных на конкретного заказчика. Выдающееся качество и управление проектами, а также сертификация сварочных работ в соответствии с новыми стандартами гарантируют заказчикам поставку высококачественных компонентов, имеющих системное значение.

Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS

Сделано в Германии был громкий бренд в течение многих лет, но сегодня, Сделано в Германии также столкнулся с болью разработки продукта и производственного цикла, профиль компании был упомянут в Штральзунде OTS является Ostseestaal материнская компания создала новый завод в 2019 году, создание нового завода в основном из-за нефтяных резервуаров, резервуаров для хранения природного газа и других бизнес продолжает расти, первоначальные производственные мощности серьезно отстает от необходимости улучшения. Однако после создания новой компании направление бизнеса стало более точным, а потребность в производственных мощностях еще больше увеличилась. В нынешней ситуации нехватки рабочей силы и высокой стоимости труда в Германии у OTS есть только один вариант быстро запустить производство и удовлетворить требования к производственным мощностям - быстро найти поставщика, который может предоставить профессиональную производственную линию на заказ, чтобы решить проблему от материала до готового продукта непосредственно после выхода на площадку. Это было сложной задачей для немецкой компании.

Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS

Вначале OTS решила искать местного поставщика для сотрудничества с ними, учитывая высокие требования к продукту, большую мощность и высокую степень автоматизации. Однако, когда несколько ответственных лиц OTS состыковались с несколькими поставщиками, такими как TONKEY и Schuler, они обнаружили, что быстро запустить производство в эксплуатацию абсолютно невозможно, поскольку необходимая им линия продуктов требует 3 месяца только на изучение спроса, 8 месяцев на цикл проектирования и разработки продукта, и 18 месяцев на цикл производства, сборки и отладки. Цикл разработки оценивается в 8 месяцев, плюс производственный цикл и время на отладку сборки оценивается в 18 месяцев, все планы были почти полностью разрушены поставщиком оборудования, как раз в этот момент клиент подумал о том, что китайский филиал коллеги может быть в состоянии помочь, думая, что они знают, что в последние годы китайские мощности по производству оборудования быстро прогрессируют, и даже во многих проектах на мировых производителей не имеют средств, чтобы конкурировать с китайскими Вскоре коллеги из китайского филиала отобрали группу потенциальных поставщиков прикладных решений в Китае, которым по силам разработка и производство нестандартных проектов, и, конечно, мы оказались в их числе! Клиент предложил, что оборудование должно иметь катушку непосредственно размотки, выравнивания, лазерной резки, сортировки, укладки на поддоны, гибки, маркировки весь процесс, почти охватывающий весь производственный процесс завода, похожий на интеллектуальный завод полный набор программ, в сочетании с нашим прошлым опытом вскоре после выбора программы, целесообразности технического анализа, цикла разработки и производственного цикла, а также весь процесс управления программой после обзора лазера в своего рода претендентов! Мы выделились, и в итоге стали единственным подрядчиком по проекту.

Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS

За кажущейся счастливой, но принес нам много давления, потому что немецкая сторона 2 раза, чтобы настроить окончательный спрос и сжатие времени доставки, техническая команда нашей компании действительно огромный вызов, это означает, что мы должны использовать месяц времени для проектирования 3 месяца, чтобы произвести, чтобы завершить проект, но европейский проект не по сравнению с другими странами, у них очень высокие требования к деталям предварительного строительства, мы должны быть в строительстве машины до начала работы Четко представить подробную структуру каждой части оборудования и все спецификации материалов, чтобы быть в состоянии, в то же время, движение моделирования действия помех и так далее должны быть завершены до фактического начала производства, этот месяц стал черным месяцем для нашей технической команды, весь месяц наши техники почти 7:00 утра до 11:00 вечера, нет выходных полный месяц сухой месяц, и, наконец, вечером последнего дня, чтобы завершить все Наконец, в последнюю ночь, чтобы завершить все технические документы, переплет завершен на следующий день бросился в Шанхай и клиент, чтобы сделать до начала технической стыковки, клиент услышал такие новости удивлен и обеспокоен, они думали, что мы не должны быть так быстро, причина разработки такого графика по-прежнему хотят призвать нас ускорить прогресс, я не думал, что мы действительно завершить, и чертежи также очень высокая степень завершения, первый бой красиво завершена.

Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS

Сразу после производственного процесса сталкивается с трудностями, потому что для экспорта в Европейский союз, то каждая часть оборудования с материалом должны соответствовать сертификации CE Европейского союза может быть, для того, чтобы найти каждую часть в соответствии с сертификацией CE мы почти вся сеть для поиска полевых визитов, побежал почти 1 неделю более 3000 километров, прежде чем сбор завершен, а затем процесс сварки, чтобы быть сделано, чтобы обнаружить травмы тест, закалка старения на весь процесс, чтобы контролировать оборудование, чтобы быть собраны для удовлетворения стандартов безопасности и ряд стандартов серьезно нарушить наш график производства, после месяца прогресс значительно отстает от нашего графика. Сборка оборудования в соответствии с требованиями стандартов безопасности и так далее по ряду стандартов серьезно нарушает наш производственный график, после месяца прогресса в прогресс графика явно отстает от нас, немецкая сторона увидела проблему и быстро организовала персонал, размещенный на нашем заводе, и мы работаем вместе, чтобы способствовать прогрессу проекта, и совместно обсуждать технологические решения, и совместно контролировать производственный процесс, вместе со сверхурочной работой до середины ночи, так что все лето, в проекте Близко к временной точке онлайн ввода в эксплуатацию, потому что длина всей дневной линии превышает длину нашего завода, поэтому нам нужно переехать на временную площадку для всего года линии совместной настройки, что является серьезным отклонением от начала нашего соглашения о единой отладке, мы должны быть настроены на первый раз все оборудование демонтировано и транспортировано на временную площадку для сборки, проект почти такой же, как время, которое мы собрали оборудование! Предварительная оценка 12 дней, но время идет, немецкая сторона в трех требований не может быть отложено запланированных поставок, потому что до китайского Нового года, только то, что один сдвиг корабля график является более подходящим, другой вызов перед нами, компания срочно провел мобилизационное совещание, в течение 2 часов, чтобы сформулировать сдвиг программы работы обязанности подробно на работу каждого человека, весь персонал связи почти 4 дня, чтобы завершить оборудование сдвига, до сдвига! Томас, генеральный менеджер заказчика, услышал, что сменный цикл слишком длинный и, возможно, не сможет догнать график кораблей до года, но и специально из Германии в Китай, чтобы общаться на месте, в самолете, когда у нас была видеосвязь, смена еще не началась, например, 24-часовой перелет заказчика в Китай, отдохнул полдня, а затем приехал в компанию, чтобы обнаружить, что все части были собраны на временной площадке, в то время, из-за проблемы с реактивным двигателем, они отправились на временную площадку инспекции должны быть В то время, из-за разницы во времени проблема они пошли на временную площадку инспекции должно быть около 11:00 вечера, яркий свет, Dajin людей в их соответствующих обязанностей, чтобы быстро продвигать свою работу, эту энергию и серьезность немцев, хотя они не видели успеха оборудования настройки радости, но лицо удивление просочилось из искренности Томас и его партии план пребывания в стране составляет 5 дней, почти каждый день на сцену мы дали ему большой сюрприз, потому что я сказал Томас ожидается увидеть, прежде чем они идут на настройку эффекта, наконец, в последний день работы оборудования, и, наконец, в последний день работы оборудования. Наконец, в последний день оборудование было запущено, и клиент был так взволнован, что повторял по-китайски: «Это здорово, это потрясающе»! Вот что мы, люди Dajin, получаем в ответ на свой труд.

Немецкий проект защитного слоя резервуара для хранения нефти OTS
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение